Blekingeforum.se

?2010 sätts spaden i marken?

På en fråga gav infrastrukturminister Åsa Torstensson det bästa svar som Blekinge kunde få:
– Ni ska få banan upprustad mellan Karlskrona och Emmaboda. Redan 2010 ska vi vara så långt framme med byggupphandlingen att spaden kan sättas i marken, lovade Åsa Torstensson vid sitt besök i Blekinge.
Det finns redan 50 miljoner konor avsatta för planeringen och projekteringen inför byggupphandlingen. Det behövs inga omfattande miljökonsekvensbeskrivningar som kan leda till överklagningar och det behövs inga inköp av mark för att stänga gamla övergångar.
Det behövs i princip bara en ny bana.
– Denna gång vågar jag tro på att det blir så. Och det betyder oerhört mycket för hela regionen att banan rustas upp, säger Blekingetrafikens vd Hans Jonasson.
Vad är det då som ska göras på banan?

Underlaget ska läggas om. De gamla träsliprarna ska bytas ut mot betongsliprar och det ska läggas ny räls samt installeras nya kontaktledningar. Men det ska även röjas en del skog som i dag står för nära banan och leder till problem med strömavbrott när det blåser eller snöar.
Kostnaden är beräknat till cirka 800 miljoner kronor.
– Vi har tidigare diskuterat med Banverket om hur vi har tänkt oss att en eventuell upprustning skulle genomföras. Och vi står kvar vid vårt erbjudande att sätta in bussar under byggtiden, säger Hans Jonasson.
Tanken är att stänga banan för tågtrafik under två somrar. Och sedan ska det vara klart.
Hans Jonasson räknar också med att fler väljer tåget när banan har rustats upp. I dag går det sju dubbelavgångar med tåg och åtta avgångar med buss mellan Karlskrona och Emmaboda varje dag.
– Syftet med en upprustad banan är att endast trafikera med tåg och restiden blir kortare eftersom tågen kan köra snabbare när rälsen har bytts ut.

Läs mer hos BLT.se